Gidrawliki tunel örtük arabasy

Gysgaça düşündiriş:

Öz kompaniýamyz tarapyndan dizaýn edilen we işlenip düzülen gidrawliki tunel örtük arabasy demir ýol we awtoýol tunelleriniň galyp örtügi üçin ideal ulgamdyr.


Önümiň jikme-jiklikleri

Önümiň jikme-jiklikleri

Öz kompaniýamyz tarapyndan dizaýn edilen we işlenip düzülen gidrawliki tunel örtük arabasy demir ýol we awtoýol tunelleriniň galyp örtügi üçin ideal ulgamdyr. Elektrik hereketlendirijileri tarapyndan herekete getirilýän ol özbaşdak hereket edip we ýöräp bilýär, galyplary ýerleşdirmek we çykarmak üçin gidrawliki silindr we wint domkrat ulanylýar. Arabanyň işlemeginde köp artykmaçlyklary bar, mysal üçin arzan baha, ygtybarly gurluş, amatly işleýiş, çalt örtük tizligi we gowy tunel ýüzü.

Araba, adatça, standart birleşdirilen polat şablony ulanyp, awtomatiki ýöremesiz, daşarky güýç ulanyp, polat arka görnüşi hökmünde dizaýn edilýär we aýrylýan şablon el bilen işleýär, bu bolsa zähmeti köp talap edýär. Bu görnüşli astar arabasy, adatça, gysga tunel gurluşygy üçin, esasanam çylşyrymly tekizlik we giňişlik geometriýasy, ýygy-ýygydan proses öwrülişi we berk proses talaplary bolan tunel beton astar gurluşygy üçin ulanylýar. Onuň artykmaçlyklary has aýdyňdyr. Ikinji tunel demir-beton astar bu meseleleri gowy çözýän ýönekeý arka çarçuwasynyň dizaýnyny kabul edýär we şol bir wagtyň özünde inženerçilik çykdajylary pes. Ýönekeý arabalaryň köpüsinde emeli beton guýulýar we ýönekeý astar arabasy beton daşaýjy nasos ýük awtoulaglary bilen doldurylýar, şonuň üçin arabanyň berkligi has-da güýçlendirilmelidir. Käbir ýönekeý astar arabalary hem bitewi polat galyp ulanýar, ýöne olar henizem dişli sterženleri ulanýarlar we awtomatiki hereket etmeýärler. Bu görnüşli araba, adatça, beton eltiji nasos ýük awtoulaglary bilen doldurylýar. Ýönekeý astar arabalary, adatça, birleşdirilen polat galyp ulanýarlar. Birleşdirilen polat galyp, adatça, inçe plitalardan ýasalýar.

Polat galyplaryň berkligi dizaýn prosesinde göz öňünde tutulmalydyr, şonuň üçin polat kemerleriň arasyndaky aralyk gaty uly bolmaly däl. Eger polat galyplaryň uzynlygy 1,5 m bolsa, polat kemerleriň arasyndaky ortaça aralyk 0,75 m-den uly bolmaly däl we polat galyplaryň boýuna birleşmesi galyp berkidijileriniň we galyp ilgekleriniň gurnalmagyny ýeňilleşdirmek üçin itekleýji bilen itekleýjiniň arasynda goýulmalydyr. Eger nasos infuziýa üçin ulanylýan bolsa, infuziýa tizligi gaty ýokary bolmaly däl, ýogsam kompozit polat galyplaryň deformasiýasyna sebäp bolar, esasanam astaryň galyňlygy 500 mm-den uly bolsa, infuziýa tizligi haýalladylmalydyr. Gaplaýan we guýýan wagtyňyz seresap boluň. Doldurylandan soň betonyň guýulmagynyň öňüni almak üçin hemişe beton guýulmagyna üns beriň, ýogsam galyp partlamagyna ýa-da arabanyň deformasiýasyna sebäp bolar.

Gidrawliki tunel örtük arabasynyň gurluş diagrammasy

Tehniki parametrler

01. Tehniki häsiýetnamalar: 6-12.5 m

02. Astaryň iň ýokary uzynlygy: her bir birlik üçin L = 12m (müşderilere görä sazlanyp bilner).

03. Maksimum geçirijilik ukyby: (beýiklik * giňlik) gurluş awtoulaga şol bir wagtyň özünde täsir etmeýär

04. Süýrenmek ukyby: 4%

05. Ýöreme tizligi: 8m/min

06. Jemi kuwwaty: 22.5KW Hereket edýän motor 7.5KW*2=15KWýag nasosynyň motory 7.5KW

07. Gidrawliki ulgamyň basyşy: Pmqx=16Mpa

08. Galyplaryň birtaraplaýyn modul boýunça aýrylmagy: Amin=150

09. Gorizontal silindriň çep we sag taraplaryny sazlamak: Bmax=100mm

10. Galdyrýan silindr: 300 mm

11. Silindriň iň ýokary urşy: gapdal silindr 300 mm

12. Gorizontal silindr: 250 mm

Taslama üçin arza

4
1
2
3

  • Öňki:
  • Indiki:

  • Habaryňyzy şu ýere ýazyň we bize iberiň

    Önümleriň kategoriýalary