(1)Ýük faktory
Ulag ministrligi tarapyndan çykarylan awtoýol köprüleriniň dizaýn we gurluşyk spesifikasiýasyna laýyklykda, ýük koeffisiýenti aşakdaky ýaly:
Guty tirsi beton guýlanda giňelme režiminiň artykmaç ýüklenme koeffisiýenti we beýleki faktorlar :1.05;
Beton guýmagyň dinamiki koeffisiýenti: 1.2
Ýüksüz hereket edýän syýahatçynyň täsir faktory: 1.3;
Beton guýlanda we Form Traveler guýlanda agdarylmaga garşylyk görkezýän durnuklylyk koeffisiýenti: 2.0;
Form Traveler-iň adaty ulanylyşynyň howpsuzlyk koeffisiýenti 1.2-e deňdir.
(2)Form Traveler-iň esasy fermasyna ýüklemek
Guty kiriş ýüki: Guty kiriş ýüki iň uly hasaplama üçin alynýar, agramy 411,3 tonna.
Gurluşyk enjamlary we köpçülik ýüki: 2.5kPa;
Betonuň dökülmegi we titremegi sebäpli ýüze çykýan ýük: 4kpa;
(3)Ýük kombinasiýa
Gatylygyň we berkligiň ýük utgaşmasyny barlamak: Beton agramy + Formanyň ýolagçy agramy + gurluşyk enjamlary + köpçülik ýüki + sebet hereket edende titreme güýji: Formanyň ýolagçy agramy + zarba ýüki (0.3 * Formanyň ýolagçy agramy) + ýel ýüki
Awtoýol köprüleriniň we suw geçirijileriniň gurluşygynyň tehniki aýratynlyklaryna serediň:
(1) Form Traveler-iň agram gözegçiligi guýulýan betonyň beton agramynyň 0,3 we 0,5 esse aralygyndadyr.
(2) Rugsat berilýän iň ýokary deformasiýa (sling deformasiýasynyň jemi bilen): 20 mm
(3) Gurluşyk ýa-da göçüriş wagtynda agdarylmaga garşy howpsuzlyk faktory: 2.5
(4) Öz-özüne berkidilen ulgamyň howpsuzlyk faktory: 2